Продажа Audi A8 седан 2.8 л. 163 л.с. с пробегом в Колпино

Здравствуй, дорогой друг! Как не печально, рубль постепенно обесценивается, а машины дорожают. Самое время приобщиться к трендам автомобильной культуры и купить себе собственный янгтайймер. В продаже Audi A8 D2 в редкой комплектации и с очень интересной историей. Машина в исполнении для рынка развивающихся стран (СНГ, восточная Европа, Китай) с бензиновой V-образной шестёркой объёмом 2,8-литра под капотом, полным приводом Quattro и пятиступенчатой механической КПП. Приехала в Москву новой в апреле 1996 года в рамках программы обновления парка государственного служебного автотранспорта и успела поработать в разные периоды времени в Постпредстве республики Коми, Министерстве финансов РФ, Автобазе №1 УД Президента РФ, после чего была передана в питерскую администрацию Петродворцового района, а уже оттуда попала в частные руки. По электронным базам числится много записей в ПТС - была куча перевесов номеров, выдача транзитов и т.д. По факту я шестой собственник. Машина у меня во владении с 2015 года, в ПТС вписан. Запретов и арестов нет. Комплектация - одна из самых простых, но кое-какие плюшки всё же есть: полный электропакет, велюровый салон, двойные атермальные стёкла (меняют оттенок от голубого к фиолетовому в зависимости от освещения, очень круто смотрятся в сочетании с тёмным цветом кузова), штатная аудиосистема с 10ю динамиками и неродным ГУ Alpine 9880R (старая школа, играет достойно), раздельный климат-контроль. Частично сохранился родной инструмент в багажнике, есть оригинальная аптечка и ворсовые коврики в салон. В принципе, все радости и перипетии с машиной описаны в БЖ на Драйве - Audi A8 Susana. Из самого интересного: установлена подвеска от S8, передние суппорта Brembo от VW Touareg, задние вентилируемые тормоза от D2 4.2, частично сохранился штатный выхлоп, стоят оригинальные 18е Avusы (когда-то песочились и окрашивались) с неплохой летней резиной. Была замена мотора с AEJ на ААН (идентичные моторы внешне и конструктивно, AEJ - дефорсированная версия под 92й бензин), родной блок имеется в наличии. А8 D2 - одна из последних представительниц правильной инженерной школы автомобилестроения, способна дарить приятные эмоции, особенно зимой - благодаря постоянному полному приводу и МКПП получается реально доминировать на заснеженных питерских дорогах. Естественно, машиной надо заниматься - её состояние соответствует возрасту и пробегу. Благо большинство запчастей по технической части подходит от других моделей концерна, а компоновка подкатного пространства в сочетании с малогабаритным мотором позволяет производить многие ремонтные операции без разбора передней части авто (чего не скажешь про А8 с большими V8 под капотом). Приятный бонус - маленький транспортный налог😉 С радостью готов ответить на все вопросы, касающиеся авто, но лучше писать в ЛС - телефон не всегда на связи. Перекупы, воздуханы, работники салонов и прочие малоприятные личности - не звоните, пожалуйста. Машину могу показать потенциальному покупателю в любой день по предварительной договорённости. С хорошим человеком готов поторговаться, но только при личной встрече, и отдать огромную кучу запчастей и ништяков, а так же комплект практически новой 18й зимней резины. Спасибо за внимание😊